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北京中農(nóng)富通園藝有限公司(簡稱中農(nóng)富通)是農(nóng)業(yè)高科技服務企業(yè)和國家高新技術(shù)企業(yè),擁有近千名高學歷、高素質(zhì)、實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的一線人才組成的團隊,和1000余位來自國內(nèi)外知名科研院校的資深專家,多次承擔并榮獲多項國家重大攻關(guān)課題獎項。中農(nóng)富通總部位于北京,已在四川、山西、山東、廣西、河南、河北、安徽、江蘇等地設(shè)立了分支機構(gòu)。四川中農(nóng)富通科技有限公司(簡稱四川中農(nóng)富通)隸屬于北京中農(nóng)富通園藝有限公司,作為中農(nóng)富通旗下全資子公司,四川中農(nóng)富通面向西部地區(qū)開展包括市縣鄉(xiāng)村振興發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、縣域農(nóng)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃、農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范區(qū)/示范園規(guī)劃農(nóng)業(yè)園區(qū)規(guī)劃設(shè)計等領(lǐng)域的研究與規(guī)劃等多種類型的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高科技服務,致力于打造西部地區(qū)農(nóng)業(yè)高科技服務綜合開放式平臺。

  全鏈條服務 Whole chain service

在區(qū)域發(fā)展和鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)層面,開展頂層設(shè)計,研究謀劃發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)地產(chǎn)、主體農(nóng)業(yè)度假區(qū)、農(nóng)業(yè)文旅商綜合體、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)新區(qū)(新城)、特色小城鎮(zhèn)等大型農(nóng)業(yè)項目提供戰(zhàn)略策劃、發(fā)展規(guī)劃、區(qū)域經(jīng)濟與園區(qū)總體策劃、品牌與形象策劃、概念性規(guī)劃、全過程項目管理咨詢等服務內(nèi)容。

  案例展示 Case Show

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北京中農(nóng)富通園藝有限公司(簡稱中農(nóng)富通)是農(nóng)業(yè)高科技服務企業(yè)和國家高新技術(shù)企業(yè),擁有近千名高學歷、高素質(zhì)、實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的一線人才組成的團隊,和1000余位來自國內(nèi)外知名科研院校的資深專家,多次承擔并榮獲多項國家重大攻關(guān)課題獎項。中農(nóng)富通總部位于北京,已在四川、山西、山東、廣西、河南、河北、安徽、江蘇等地設(shè)立了分支機構(gòu)。

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北京中農(nóng)富通園藝有限公司(簡稱中農(nóng)富通)始終堅持國家戰(zhàn)略,秉承“聚世界一流農(nóng)業(yè)人才、建國際優(yōu)秀推廣平臺”的發(fā)展愿景,整合人才科技資源,為政府、企業(yè)等提供鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)項目策劃、規(guī)劃設(shè)計、工程建造、科技推廣、運營管理、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對接等多元化、全方位、一攬子服務,可做到“交鑰匙”的精品工程,項目覆蓋全國,得到社會廣泛好評。

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北京中農(nóng)富通園藝有限公司(簡稱中農(nóng)富通)是農(nóng)業(yè)高科技服務企業(yè)和國家高新技術(shù)企業(yè),擁有近千名高學歷、高素質(zhì)、實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的一線人才組成的團隊,和1000余位來自國內(nèi)外知名科研院校的資深專家,多次承擔并榮獲多項國家重大攻關(guān)課題獎項。中農(nóng)富通總部位于北京,已在四川、山西、山東、廣西、河南、河北、安徽、江蘇等地設(shè)立了分支機構(gòu)。

國外農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流一體化先進模式及經(jīng)驗借鑒

作者:

發(fā)布:2023-06-03 10:59:18

閱讀:90

 

——01——

美國

 

1、農(nóng)產(chǎn)品物流一體化模式完善

 
在美國的農(nóng)產(chǎn)品物流模式中,市場的主體是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和消費者,產(chǎn)品從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者通過批發(fā)商或者直銷,將產(chǎn)品配送至超市連鎖店、中小商店、餐飲企業(yè)等,直接到達消費者,流通環(huán)節(jié)少、效率高,一體化程度高。
 
2、冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施完善,信息化水平高
 
美國主要依靠集裝箱卡車和火車來完成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸,發(fā)達而便捷的公路和鐵路運輸網(wǎng)絡是其冷鏈物流發(fā)達的重要原因。總部位于新澤西州紐瓦克市的普菲斯公司是全球食品溫控倉儲行業(yè)規(guī)模最大的公司之一,目前普菲斯公司在美國建造了27座冷庫。此外,美國非常重視信息技術(shù)水平的建設(shè),很多物流企業(yè)建立的自動化控制系統(tǒng),對冷藏車、冷藏倉庫的溫度進行實時監(jiān)控,GPS、RFID技術(shù)運用廣泛,多種技術(shù)設(shè)備的運用和人員的高效率組合,確保了運輸貨物準時高效安全的運送。
圖片

 

3、冷鏈物流行業(yè)分工細致,組織化程度高
 
為提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的效率,美國建有許多專門為農(nóng)產(chǎn)品交易服務的組織,如裝卸運輸公司、加工包裝和分類配送中心以及銀行、郵局等與之密切相關(guān)的機構(gòu),為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流提供了便捷的服務。還成立了冷鏈物流行業(yè)協(xié)會,為物流行業(yè)的發(fā)展提供了統(tǒng)一的標準,農(nóng)產(chǎn)品物流組織化程度高;同時,美國的冷鏈物流行業(yè)分工細致、職責明確,如運輸方只負責運輸,裝卸搬運方只負責裝卸搬運,從管理學原理角度看,明確細致的分工促進了各個環(huán)節(jié)的專業(yè)化,運作效率高,且容易追查。

 

 

——02——

加拿大

 

 

因為人力、場地與預算問題,節(jié)目中的畜禽舍規(guī)模都不大,養(yǎng)殖組自己焊接搭建的雞鴨舍與羊棚并不具備安裝自動化控制系統(tǒng)的條件,特別是安裝了監(jiān)控系統(tǒng)之后。

 

1、農(nóng)產(chǎn)品物流模式多元化
 
加拿大的冷鏈物流模式呈現(xiàn)出多元化的特點。既有產(chǎn)地加工企業(yè)模式,以國家鐵路公司(CN)和最大產(chǎn)地加工企業(yè)MelvinFarms為主體;也有批發(fā)市場與配送中心模式,由北美最大農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場OFTB與最大配送中心sobeys組成;還有第三方物流模式,如Thomsom Group獨立運作等。
2、完善的專業(yè)認證體系和市場準入制度
 
加拿大設(shè)立了食品檢驗局(CFIA),建立了完善的專業(yè)認證體系和市場準入制度,根據(jù)國際通行的危害分析和關(guān)鍵控制點(HACCP)原理制定了食品安全督促計劃(FSEP)。該規(guī)劃不但在肉類和家禽加工廠普遍實行,而且在乳品、蜂蜜、雞蛋、蔬菜水果加工業(yè)內(nèi)也廣泛應用。CFIA提供科學和技術(shù)支持的加拿大農(nóng)場生產(chǎn)食品安全規(guī)劃(COFFSP),基本建成了成“從農(nóng)田到餐桌”的整套食品安全質(zhì)量監(jiān)管體系。
 
3、實力強勁的物流企業(yè)和完善的物流網(wǎng)絡
 
加拿大的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流實行物流外包模式,第三方物流企業(yè)發(fā)展迅速且大都為國際多式聯(lián)運經(jīng)營人,有較高的物流服務水平。物流企業(yè)能提供良好的運輸、倉儲、信息管理服務,并結(jié)合多種運輸方式,形成了一套完整的物流服務體系和完善的物流網(wǎng)絡,無論在國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸中還是在國際市場上,都有一體化的服務方案,運輸效率高、成本低。

 

 

——03——

日本

 

 

1、日本農(nóng)產(chǎn)品物流模式分析

 

日本國土面積較小,自然資源匱乏,土地規(guī)模化和經(jīng)營程度低,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小,面臨著“小生產(chǎn)與大市場”之間的矛盾,因此,日本的農(nóng)產(chǎn)品流通模式以批發(fā)市場為核心,能有效解決農(nóng)業(yè)的小規(guī)模生產(chǎn)和大市場之間的矛盾。日本農(nóng)產(chǎn)品的物流模式主要有兩種:生產(chǎn)者—中央批發(fā)商—地方批發(fā)商—中間批發(fā) 商—零售商—消費者,生產(chǎn)者— “直買所”等形式—消費者。

 

2、倉庫自動化水平高,信息技術(shù)發(fā)達

 

日本是目前世界上自動化立體倉庫應用最廣泛的國家。日本建造的立體化倉庫能實現(xiàn)存取貨物的自動化,高程度的自動化節(jié)約了大量的人工成本。并且日本通過RFID、傳感器等信息技術(shù)建立了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應鏈管理系統(tǒng),對貨物、冷藏運輸車輛進行動態(tài)監(jiān)控和跟蹤,提高了物流效率。

 

圖片

 

3、冷鏈物流運輸工具發(fā)達,物流運輸網(wǎng)絡完善

 

冷藏保鮮車作為冷鏈物流運輸中的主要工具,是冷鏈物流運輸過程中的關(guān)鍵。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,日本的冷藏保鮮車保有量在12萬左右,冷藏運輸率90%以上,運輸過程中的產(chǎn)品腐損率在5%以下。日本在全國對農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施用地進行了統(tǒng)一規(guī)劃,在各個城鎮(zhèn)都預留農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施用地,這使得日本形成了完善的農(nóng)產(chǎn)品物流交通運輸網(wǎng),比如新干線鐵路運輸網(wǎng)、高速公路運輸網(wǎng)、航空運輸網(wǎng)、海上運輸網(wǎng)等。

 

 

 

——04——

荷蘭

 

 

1、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流模式分析

 

為了滿足消費者需求,荷蘭積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品供應鏈。其中的一個方法是,在市場附近建立一個中轉(zhuǎn)站,先將農(nóng)產(chǎn)品集中到中轉(zhuǎn)站,再進行配送。采用這種方式能保證貨源的充足和配送及時,配送中心在收到貨物時會進行分類、包裝、儲存等,并將這些產(chǎn)品運送到各個零售商。

 

2、地理位置優(yōu)越,基礎(chǔ)設(shè)施先進

 

荷蘭素有“歐洲門戶”之稱,面向北海,背靠歐洲大陸腹地,地理位置優(yōu)越,發(fā)展對外貿(mào)易歷史悠久,經(jīng)過多年發(fā)展已成為了歐洲的農(nóng)產(chǎn)品配送中心。此 外,荷蘭的著名世界貿(mào)易港口鹿特丹港的建立,也為荷蘭發(fā)展冷鏈物流提供了良好的條件,為農(nóng)產(chǎn)品的運送提供了便利。大型物流中心的建設(shè),與各碼頭 之間相連并建有運輸通道,有先進的運輸裝卸設(shè)備和先進的信息技術(shù),促進了冷鏈物流運輸效率的提高。

 

圖片

 

3、優(yōu)惠的稅收制度和嚴格的生產(chǎn)標準

 

在荷蘭,不論什么行業(yè)都只需承擔企業(yè)所得稅的一個稅種,且盈利在4萬歐元以下不用繳納所得稅。荷蘭同全世界近100個國家和地區(qū)簽署了雙邊稅收協(xié) 定,企業(yè)通過海外控股公司投資則不需要單獨和某個國家商討雙邊稅收優(yōu)惠,在荷蘭本國內(nèi)的控股公司進行投資后所得的利潤可享受零股息預提稅。此 外,荷蘭還有嚴苛的產(chǎn)品生產(chǎn)檢測標準,荷蘭農(nóng)業(yè)中最重要的乳制品生產(chǎn)標準遠超過國際標準化組織(ISO)的相關(guān)標準。每一個產(chǎn)品生產(chǎn)出來后都會加 印生產(chǎn)追溯碼,隨時可以查詢產(chǎn)品的運輸狀況,消費者可通過追溯碼進行倒序追查,食品質(zhì)量安全得到有效保障。